高压调节阀是一种用于单缸液压传动机上的液压自动转换阀。它包括阀体、一个进油口、两个分左和右方向出油口(2L、2R)，其特征在于：
在阀体内部的中央有一个可以左右移动的滑芯，对应出油口位置的阀体内部左右对称地设有两个同样的分油腔和油腔内两个的同样的阀门；
滑芯两端通过滑芯轴连接左右的阀芯(5.2L、5.2R)；在阀体的下部以轴线左右对称地设有两个注油腔(7L、7R)，且左上注油腔(7L)通右分油腔右上注油腔(7R)通左分油腔；
左右注油腔(7L、7R)的上部设有左右回油阀(8L、8R)，该左右回油阀(8L、8R)的动作控制是通过一转换机构和阀芯斜面过渡台阶连接的；
在左右两注油腔的下部还设有进油阀。使用本实用新型不需要依靠传动机的转换动力源。
配套型号少，可降低了制造成本的40％，适合不同式样的传动机。
(1) 阀芯形状结构
主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。
(2) 耐磨损性
当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时，阀的内部材料要坚硬。
(3) 耐腐蚀性
由于介质具有腐蚀性，尽量选择结构简单阀门。
(4) 介质的温度、压力
当介质的温度、压力高且变化大时，应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门。
(5) 防止闪蒸和空化
闪蒸和空化只产生在液体介质。在实际生产过程中，闪蒸和空化会形成振动和噪声，缩短阀门的使用寿命，因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化。
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电动调节阀主要性能指标有：基本误差、回差、死区、额定行程偏差、泄漏量、密封性、耐压强度、外观、额定流量系数，固有流量特性、耐振动、温度、长期工作可靠性、防爆、阻尼特性、电源电压变化影响、环境温度变化影响、绝缘电阻、绝缘强度等。前10项指标的要求和试验方法均与气动阀相同或相似，其中基本误差、回差、死区、泄漏量、密封、外观、阻尼特性、电源电压变化影响、绝缘电阻为出厂试验项目，后3项性能指标的要求和试验方法为：
1）阻尼特性
电动调节阀的阻尼特性，在正、反行程的两个方向上规定为阀杆不超过3次“半周期”摆动。试验方法是在输入端分别加入输入信号范围值的20％、50％、80％信号，观察阀杆在正、反行程相应位置上“半周期”摆动次数。