调节阀在使用过程中有时候会由于介质的原理，导致调节阀卡住或堵塞，无法正常工作，这时候，应该避免它的发生，或者对其进行处理。
1、清洗法
管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。
高压调节阀是一种用于单杠液压传动机上的液压自动转换阀，它包括阀体、一个进油口、两个分左和右方向出油口（2L、2R），其特征在于：在阀体内部的中央有一个可以左右移动的滑芯，对应出油口位置的阀体内部左右对称地设有两个同样的分油腔内两个的同样的阀门；
调节阀
滑芯两端通过滑芯轴接左右的阀芯（5.2L、5.2R）；在阀体的下部一轴线左右对称地设有两个注油腔（7L、7R），且左上注油腔（7L）通右分油腔右上注油腔（7R）通左分油腔；
左右注油腔（7L、7R）的上部设有左右回油阀（8L、8R）的动作控制是通过一转换机构和阀芯斜面过渡台阶连接的；
1、卡堵
调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。
故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或球阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。
放眼观看当今社会经济技术的不断进步，人们生活水平不断提高，促进生产技术的不断升级，从而工业生产对各种阀门产品的需求只增不减，如我们常见的成品油、化纤、钢铁等商品的销量也都逐渐增长着，这给阿卡阀门行业的发展开拓了广阔的空间。面对这样的发展形势，我们该如何适应这一发展趋势，如何认清自身的状况，最大限度的发掘阀门的发展潜力呢？
阿卡阀门行业的发展壮大，是离不开高素质人才的投入。我们要学会科学地分配与应用人才，做到“物尽其用，人尽其才”，并注重人才的培养。行业的发展离不开人才，如何保证整个职工队伍的稳定与犀利是每一个生产经营者都应该考虑的问题。时代的发展，科技的进步突出表现为“新”，持续的创新方能保持产业发展的竞争力，才能处处领先，才能有更好的出路。
“人贵有自知之明”，在阿卡阀门行业也同样适用，作为阿卡阀门生产企业，我们对自身要有一个正确的定位，明确自身的优劣势之所在，清楚自己的发展目标是什么，我们预期要达到一个什么样的高度，这些都是阿卡阀门企业谋求长期稳定发展所必须考虑到的问题。在企业发展的过程中，我们万不能忽略阀门产品品牌形象的树立，品牌可以说是企业发展的生命线，有了独立自主的品牌就能为阿卡阀门行业的迅速发展壮大提供莫大助益。
自古以来，在销售某个产品的时候，必须想到后期的售后服务，阿卡阀门的维修，维护，保养系统里面，阿卡阀门在次重新规划。在阿卡阀门维修部门里面，特别针对售后服务的满意度和质量是我们的最高优先事项，对客户反馈过来的产品问题优先重视。因此，我们增加了该阿卡阀门维修部重新规划整理业务结构。阿卡阀门有经验丰富，训练有素的阿卡阀门维修技术人员的能力，测试，诊断，维修，润滑，保养和完全重新确认顾客产品。我们会完好的维修，重新认证，并与一些世界领先的井口和服务公司在维护程序。阿卡阀门零件分工使得优先权以确保周转时间的阿卡阀门维修/更换最少的时间，最快的维修维护，为我们所有的型号的阿卡阀门更换阀门配件。
我们有内部的超音速火焰喷涂碳化钨的体系，使我们能够应用硬面涂层对我们维修过的产品，运输中损坏的阀体以及修复顾客产品零件方便及时，高质量的新工艺。随着需求的增加，质量在油气勘探和生产行业，前泽阀门正努力成为阿卡阀门行业的领导者，当涉及到质量和及时交货。我们了解在该领域的高质量的阿卡阀门和组件的重要性，这就是为什么我们有一个完整的基础设施，以适应我们的阿卡阀门维修和重新划分。
阿卡阀门维修和重新规划意味着阿卡阀门对该售后服务的重视，有着完好的售后，不怕售前。阿卡阀门秉承着“一流的技术,完美的服务”生存。
1、产品严格按相关标准设计、制造、验收。客户可依JB/T3595、ANSIB 16.34、E101、GB1223 4、GB12235、GB12236、GB12237、GB12238、DL/T530等标准监督。
2、锻、铸钢件严格按GB12229、GB3077、ZBJ98015、ZBJ98016、JB/T5263、ASTM A216、ASTM A217 等入厂验收，可查询理化性能检验报告。
3、产品零件设计、制造符合三化要求，具有互换性、通用性。
4、密封面宽度、硬度、厚度、材质等满足设计及JB5211-91标准要求。所有密封经无损探伤检验出厂。
5、阀门外表内腔均喷丸、打磨处理，并经高压防锈液清洁内腔污渍后高温加热去油污喷涂防锈剂。确保产品内腔清洁，无锈蚀，符合出口产品要求。
6、阀杆外圆一律精磨出厂，高压阀杆表面经抗蚀氮化处理，耐磨耐蚀。确保动密封无外漏。
7、质保期壹年。一年内实行三包，查实属本厂质量问题，包退包换，并按实支付运费。
8、产品全过程按ISO9001标准要求，实行可追溯控制，确保每一只零件可追溯控制，确保每一只零件可追溯到人、机、分供方。
9、产品100%按GB/T13927、API598、JB/T9092等标准试压时间执行长于标准时间的1.5倍内控标准。
10 、 重大质量投诉视程远近，在24小时到72小时内到达，并确保用户满意。
阿卡阀门采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法，在当前市场经济环境里是不完善的。因为阿卡阀门制造厂家为了产品的竞争，各自均在阿卡阀门统一设计的构思下，进行不同的创新，形成了各自的企业标准及产品个性。因此在阿卡阀门采购时较详尽的提出技术要求，与厂家协调取得共识，作为阿卡阀门采购合同的附件是十分必要的。
1.通用要求
1.1 阿卡阀门规格及类别，应符合管道设计文件的要求。
1.2 阿卡阀门的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。
1.3 阿卡阀门工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，阿卡阀门可承受的工压应大于管道实际的工压；阿卡阀门关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阿卡阀门工压值而不渗漏；阿卡阀门开启状况下，阀体应能承受二倍阀门工压的要求。
1.4 阿卡阀门制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。
2.阿卡阀门标质
2.1 阀体材质，应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。
2.2 阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。
2.3 螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。
2.4 阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。
2.5 密封面的材质 ①阀门类别不一，密封方式及材质要求不一； ②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明； ③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据； ④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁晴橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。
2.6 阀轴填料 ①由于管网中的阿卡阀门，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果； ②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性； ③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换； ④填料若需更换，阀门设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。
7.阀门包装运输
7.1 阀门两侧应设轻质堵板固封。
7.2 中、小口径阿卡阀门应以草绳捆扎，并以集装箱方式运输为宜。
7.3 大口径阀门亦有简易木条框架固体包装，以免运输过程中碰损。
8.阿卡阀门的出厂说明书 阿卡阀门是设备，在出厂说明书中应标明以下相关数据： 阿卡阀门规格；型号；工作压力；制造标准；阀体材质；阀杆材质；密封材质；阀轴填料材质；阀杆轴套材质；内外防腐材质；操作启动方向；转数；工压状况下启闭力矩；制造厂厂名；出厂日期；出厂编号；重量；连接法兰盘的孔径、孔数、中心孔距；以图示方式标明整体长、宽、高的控制尺寸；阀门流阻系数；有效启闭次数；阿卡阀门出厂检测的相关数据及安装、维护的注意事项等。
（1）一般要求
1.阿卡阀门必须按其相应的技术标准、设计图样、技术文件及定货合同的规定进行制造。并经检验合格后，方可出厂供货。
2.当有特殊要求时候，应在定货合同中规定，并应按规定要求检验和供货。
（2）装运
1.出厂球阀和旋塞阀的启闭件应处于开启位置，其他阀门的启闭件应处于关闭位置，止回阀的启闭件应处于关闭位置并固定。
2.阿卡阀门出厂时随带产品合格证、产品说明书及装箱单。
3.阿卡阀门两端应用盲板保护法兰密封面、焊接端或螺纹端部及阿卡阀门内腔。盲板应用木材、木质纤维板、塑料或金属制成，并用螺栓、钢夹或锁紧装置固定，而且应易于拆卸。
4.阿卡阀门应包装发运。对于公称通径小于或等于40mm的各类阿卡阀门均应装箱发运，对于公称通径大于或等于50mm的各类阿卡阀门除按合同规定外，可以散装或用其他方式包装，单必须保证在正常运输过程中不破损和丢失零件。
（3）储存和质量保证
1.阿卡阀门应保存在干燥的室内，堆放整齐，不允许露天存放，以防止损坏和腐蚀。更多了解：http://www.jsakfm.com
2.阿卡阀门自发货日期起18个月内，在产品说明书规定的正常操作条件下，因材料缺陷、制造质量、设计等原因造成的损坏，应由制造厂负责免费保修或跟换保修项目范围内的零件或整台产品。
在现代工业自动化控制系统中，阿卡调节阀是必不可少的一个环节，所以，阿卡调节阀的正常运行关系到工业产品的质量和产量的保障，因此，工厂中仪表工，必须掌握基本的电动调节阀和气动调节阀的维修和保养的方法。
阿卡调节阀分为电动调节阀和气动调节阀，少数场合还有液动调节阀。阿卡调节阀维修一般有两种：一是预防性维修，主要指为了保证调节阀可靠运行，而在未出现故障时就采取的预防性检修措施，包括调节阀在现场安装使用时所采取的一系列预防性措施。 二是故障性维修，即阿卡调节阀在故障情况下不能满足操作要求时所进行的一系列检修工作，一般情况下在生产车间完成，特殊情况下也可能在管线上直接进行维修。
预防性维修：预防性维修是在阿卡调节阀发生故障之前的计划检修，可以理解为日常性维修，通常包括以下几项工作。
1.1消除应力；管线由于组合或安装不当会产生各种力，例如高温介质产生的热应力，按装时紧固力不均衡造成的应力，人为的某些踫撞给调节阀及其管道造成的应力等。这些应力作用在调节阀及其管线上很容易对调节阀的性能产生影响，严重时会影响到调节阀系统本身，导致阀杆和导向件变形而不能和阀座对准中心；对于分体式阀体的调节阀，可能引起阀体法兰的脱开；应力还可能引起阀座泄漏等因此，任何时刻都要保证避免或消除应力，把应力导向远离调节阀的地方。
1.2检查支撑情况；安装调节阀的最佳位置是使阀杆的行程方向与阀体上方的执行机构在一个垂直平面上。如果调节阀必须安装在使阀杆水平移动的位置或者阀杆的移动方向与水平面有一定倾角时，就应该把执行机构支撑起来，使调节阀的各个部件都处于自然状态。如果不加设支撑或者支撑架设不当都可能造成调节阀阀杆与阀座的不同心，容易导致差变或使填料泄漏等故障即使调节阀有固定和支撑措施，也必须定期进行检查，一般2~3个月检查一次。
1.3清除或烦止异物进入要经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。如果调节阀及管道中容易积聚异物，则要考虑在调节阀游侧安装简易的过滤装置。在工艺介质中容易渗入硬质杂物的场合，一定要安装永久性的过滤装置。因为调节阀在关闭时，很小的一块铁锈或焊渣就足以破坏研磨得很好的密封面，况且这些污物也好对调节阀阀芯和阀座造成磨损，影响其正常运行。
1.4定期检查气源和电源；气源是驱动调节阀的关键能源之一。驱动调节阀的膜室虽然不消耗空气，但如果气源系统含有水分、油污等杂质，则会使阀门定位器、继动器等附件堵塞并发生故障。因此必须定期对气源和电源进行检查，保证气源清洁、干燥，电源可靠。
1.5定期检修和加油；填料和注油在短期使用后需要重新调整。尘土多的场合要在阀杆周围用塑料套或橡胶套保护填料函和导向部位，有腐蚀性气体或液滴存在的场合要采用特殊的保护措施，一般用防腐袋包住调节阀，但要注意不能影响它的操作。在有耐火性要求的场合，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法，防火袋的材料含有多层陶纤维或玻璃纤维。
1.6运输和保管；调节阀在组装和油漆并按要求装上执行机构、手轮、定位器等附件以后，为防止外来物质进入调节阀，连接调节阀的全部空气接口都要堵上，连接法兰装上保护罩，要留意各个连接部位，例如阀门定位器进气管、执行接口的状态。易损坏的任何突出的附件如注油器和电位器的压力表，应从接头上拆下，与调节阀分开包装并一同运输。调节阀应用专用的支架固定，防止松动，要整体的垂直位置或水平位置。如果远距运输，最好用牢固的木箱装运。保管调节阀时，不要把调节阀支承在敏感部位，例如阀门定位器、阀杆等处。运输和保管的环境条件应满足产品说明书要求。保管区域最好不要进行其他作业，无法避免时，必须注意不要碰到调节阀。场所还要避免受风沙、尘土、雨水等恶劣条件的影响，如果没有合适的场所，在贮藏前必须把调节阀装在防潮袋中，或放在的容器中。
1.7安全运行的检查；对在爆炸性危险场所使用的调节阀和有关附件应检查其安全运行情况，例如，密封盖是否拧紧，安全栅的运行情况，电源供应情况等，保证调节阀及有关附件能安全运行。
2故障性维修：调节阀不能操作或不能满足操作要求时，就说明有了故障，必须进行故障维修。在不能肯定故障原因的情况下，一般可按下述步骤进行。
2.1清洗；把有故障的调节阀从管线上拆卸下来之后，维修的第一步工作就是对调节阀进行彻底清洗。调节阀容易被工艺流体所污染，如果工艺介质有腐蚀性、爆炸性、放射性，则对人体有伤害，必须用特殊的方法把被工艺浸泡过的部件清洗干净。清洗方法随着工艺介质性的不同而有所差异。一般情况下，只要用水或蒸汽吹即可，对某些污染，如碱性介质要用酸洗的方法，对重金属的污染则要在高温、长时间下进行特殊处理。清洗时要避免重复污染，要在安全地点进行。所有清洗工具容器、加热设备、蒸汽软管、洗涤设备等都要预先准备好。
2.2拆卸调节阀；拆卸调节阀时要标明与阀体对应的执行机构的连接位置，把执行机构与上阀盖分开，把上阀盖盖与阀体分开，拆开上阀盖与填料函部件后，从阀体上可以拆下阀芯、阀杆等部件。必须对所有拆卸下来的零件和部件进行仔细检查，以便决定需要修理和更换零件。通常调节阀在拆卸完后，在检查时要重点注意以下几个部位：1)阀体内壁。检查其耐压、耐腐蚀情况；2）阀座。因介质的渗入，固定阀座用的螺纹表面易受腐蚀而使阀座松动，对高压场合，还应检查阀座密封面的腐蚀或破坏情况，当然现在有些结构当中，阀座与阀体不是采用螺纹连接，而是用密封部位都必须重点检查；3)阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀或磨损，特别在高压差情况下阀芯磨损更为严重，另外阀杆也要检查是否有类似的情况，以及是否与阀芯连接松动等；4）密封填料及密封垫。检查密封填料及密封垫是否老化、裂损等，配合面是否完好。
2.3拆卸执行机构；在拆卸执行机构之后要仔细检查支架、膜片、弹簧、推杆和螺纹连接件等，其中支架是受力构件，不能有裂纹；膜片是关键元件，不能损坏或老化；弹簧不能有裂纹，对多弹簧执行机构来说，只要其中一只弹簧受损，整台执行机构的性能就会受到严重影响。不论何种零件，一旦被腐蚀或锈蚀，最好是更换新零件。
2.4重新组装；在所有零件和部件都修理好以后，要重新组装。在重新组装的过程当中，要注意合适的垫片及螺栓连接件，准确对中，均匀拧紧，防止法兰泄漏。螺栓或双头螺栓的扭力负荷与它的尺寸有关，不允许拧得过紧。填料的类型、数量及安装方法都直接影响到密封性能，装配时不能掉以轻心。在重新装配执行机构之后，还要对各摩擦部位施加合适的润滑剂，这些部位包括阀杆与导向件、执行机构推杆与导向件、轴承、传动零件、调整螺母等。
2.5测试；在重新组装之后，调节阀必须进行测试，例如基本性能的测试、气密性的测试、泄漏量的测试等等，测试合格后才能送往现场进行安装。
3、结论；故障性维修，也称为被动性维修，是阿卡调节阀出现故障时才进行的一种维修方法，由于设备发生故障才维修，常常造成生产过程停车，严重时甚至出现设备损坏或人员伤亡等。故障性维修是生产过程中所不希望发生的。预防性维修是根据过去的运行经验，在安装和使用过程中，在阿卡调节阀还没有出现故障的情况下，按时对阿卡调节阀进行的一种预防性维修方法，它的目的是防患于未然，人们通常会根据阿卡调节阀不同的运行情况制定相应的故障预防措施，由于故障没有发生就进行维修，可大大降低故障发生的概率。在阿卡调节阀实际应用当中，预防性维修和故障性维修通常结合起来运用，以前者为主后者为辅最大限度地延长阿卡调节阀的有效使用寿命，只有如此，才能提高阿卡调节阀的利用效率，降低系统故障率，对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源系统的调节质量，从而确保生产装置长期、安全、高效运行。
阿卡调节阀主要分为电动调节阀和气动调节阀两大类。调节阀的流量特性，是指在阀两端压差保持恒定的调节下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度关系。
1、对数特性
在行程的每一点上，单位行程变化造成的流量变化和该点流量成正比，流量变化的部分比等同的。因此它的优点是流量和流量变化可以调节，在不同开度上有同样的调节精度。
2、线性特性
线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。
3、抛物线特性
流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。更多咨询：http://www.jsakfm.com
综合上面几种特性我们可以得出，从调节性能上来说，等百分比特性是最理想的方式。
一、为什么双座阀小开度工作时容易振荡
对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。
二、为什么双密封阀不能当作切断阀使用
双座阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。
三、什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好
直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒“S”型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。
四、为什么直行程阿卡调节阀阀杆较细调节阀
它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，最好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。
五、为什么角行程类阀的切断压差较大？
角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。
六、为什么脱盐水介质使用衬胶蝶阀、衬氟隔膜阀使用寿命短？
脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱，它们对橡胶有较大的腐蚀性。橡胶的被腐蚀表现为膨胀、老化、强度低，用衬胶的蝶阀、隔膜阀使用效果都差其实质就是橡胶不耐腐蚀所致。后衬胶隔膜阀改进为耐腐蚀性能好的衬氟隔膜阀，但衬氟隔膜阀的膜片又经不住上下折叠而被折破，造成机械性破坏，阀的寿命变短。现在最好的办法是用水处理专用球阀，它可以使用到5~8年。
七、为什么切断阀应尽量选用硬密封
切断阀要求泄漏越低越好，软密封阀的泄漏是最低的，切断效果当然好，但不耐磨、可靠性差。从泄漏量又小、密封又可靠的双重标准来看，软密封切断就不如硬密封切断好。如全功能超轻型调节阀，密封而堆有耐磨合金保护，可靠性高，泄漏率达10~7，已经能够满足切断阀的要求。
八、为什么套筒阀代替单、双座阀却没有如愿以偿好阀门网
20世纪60年代问世的套筒阀，70年代在国内外大量使用，80年代引进的石化装置中套筒阀占的比率较大，那时，不少人认为，套筒阀可以取代单、双座阀，成为第二代产品。到如今，并非如此，单座阀、双座阀、套筒阀都得到同等的使用。这是因为套筒阀只是改进了节流形式、稳定性和维护好于单座阀，但它重量、防堵和泄漏指标上与单、双座阀一致，它怎能取代单、双座阀呢？所以，就只能共同使用。
九、为什么说选型比计算更重要
计算与选型比较而言，选型要重要得多，复杂得多。因为计算只是一个简单的公式计算，它的本身不在于公式的精确度，而在于所给定的工艺参数是否准确。选型涉及到的内容较多，稍不慎，便会导致选型不当，不仅造成人力、物力、财力的浪费，而且使用效果还不理想，带来若干使用问题，如可靠性、寿命、运行质量等。
十、为什么在气动阀中活塞执行机构使用会越来越多 更多咨询：http://www.jsakfm.com